2017-05-04 | 发布者：王小杰 | 来自工程机械在线 当赛车赶上康明斯，

引擎的轰鸣声，

快速滑过地面的高速车轮，

康明斯动力上演 速度与豪情 。

我们的热火刹时点燃黑夜 ，

康明斯的赛车启事此降生。

福田康明斯越野拉力赛车队

(BFCEC SPORT)成立

福田康明斯越野拉力赛车队(BFCEC SPORT)正式成立，并联袂GAZ、福田拓陆者国际两年夜商用车厂商交战全年国际汽车越野拉力赛事，福田康明斯越野拉力赛车队采取俄罗斯GAZ作为角逐用车，福田拓陆者作为保障用车，并全数配装康明斯ISF2.8量产柴油策动机作为赛事专属动力。

福田康明斯越野拉力赛车队首战在 2017年俄罗斯汽车拉力锦标赛 就获得了不错的成就。所派出的 GAZ SOPOL赛车加入的是无穷制级组别比赛，并名列前茅。赛事正如火如荼地进行中，预知后面成果若何，敬请等候！

T1 PRIMA 第四时卡车锦标赛

T1 PRIMA 第四时卡车锦标赛是由印度塔塔汽车有限公司（Tata Motors Limited）举行，属于国际汽车结合会（FIA）和印度的汽车活动俱乐部结合会（FMSCI）赛事之一，是一项正规的国际汽车活动赛事。自2014年起，康明斯就与印度 TATA 汽车开启了合作之旅，为赛车锦标赛的策动机手艺供给撑持。

T1 PRIMA 第四时卡车锦标赛在诺伊达佛陀国际赛场进行，T1卡车锦标赛全数同一利用 Prima 赛车车型，参赛卡车配装的是康明斯手艺领先的高机能且环保的ISL 8.9 策动机，表示都很优良。而初次装配康明斯 ISG12 1000马力的卡车以1时35分钟打破了印度赛车史的记实。

最新的ISG12 全球重型策动机平台可以知足全球客户的期望，此策动机是重型商用车的抱负动力之选，而且在重量，机能和燃油经济性和总具有本钱等方面成了行业的标杆。

达喀尔拉力赛

达喀尔拉力赛（Dakar Rally），一年一度的专业越野拉力赛，分为小型汽车组、摩托车组和卡车组。赛事凡是在阔别公路的处所进行，地形的刻薄水平超越想象：撒哈拉戈壁、毛里塔尼亚戈壁、热带草原 是公认的情况最为卑劣、前提最为艰辛的拉力赛事。

在2015年的达喀尔拉力赛上，2台配装康明斯ISZ13L策动机的吉享福赛车在角逐中勇创佳绩，从同组别70多辆参赛车辆中脱颖而出，闯入前十。而在一年以后的2016年，3台装配有优化供电电源的康明斯ISZ13L策动机的吉享福卡车再度踏上征程，挑战极为卑劣的赛道，穿越阿根廷，智利和玻利维亚区域，完成了全数赛程，并终究杀入前十。

康明斯与赛车的不解之缘

康明斯策动机在赛车场上的神助攻可以追溯到上个世纪，康明斯策动机在百年过程中与赛车可是有着不解之缘的。早在1931年，公司开创人克莱西 康明斯（Clessie Cummins）就驾驶设置装备摆设康明斯动力的赛车在那时全球顶级的印第500赛事一战成名。

不但是汗青悠长的印第500， 骨灰级 难度的北美派克峰登山赛都有康明斯策动机活跃的身影。2015年国际汽联拉力越野世界杯第一站中，俄罗斯GAZ车队利用康明斯ISF2.8L柴油策动机包办了角逐的亚军和季军，在来自10个国度20多支车队中总成就排名第二。

在赛场上，康明斯动力所带来的速度、动力和耐力是参赛车队主要的保障。

(本文来自康明斯)